电动汽车绝对是现在最复杂的网络电子系统之一，其中物理互连网络正在变得高度复杂，这一庞大网络将众多新的安全设备和CD74HCT02M96传感器相互连接，并与新的更高级别的控制层相连。
针对双向通信，汽车网络架构引入了汽车以太网，针对单向通信，LVDS也被引入进来。LVDS，低电压差分信号，是一种低功耗、低误码率、低串扰和低辐射的差分信号传输技术，该传输技术速率可以达到很高，并尽可能抑制EMI，多用在车载摄像头等系统中。在LVDS传输中，为了减轻线束的重量，以一根同轴电缆实现信号传输和电源供给的PoC（同轴电缆供电）技术正在广泛使用。
对于应用同轴电缆供电的车载LVDS传输，选择适当的电感是非常重要的。电感的作用在于阻抗匹配、滤波和稳定电路工作。以下是选择电感时需要考虑的几个因素：
1. 额定电流：根据LVDS传输的工作电流确定所需电感的额定电流。确保选用的电感能够承受传输中的最大电流。
2. 电感值：电感的数值决定了其在电路中的作用。一般来说，根据传输距离和信号频率，选择合适的电感数值以确保信号传输的稳定和可靠。
3. 阻抗匹配：电感可以帮助实现对电路的阻抗匹配，避免信号回流和干扰。根据电缆的特性阻抗和信号特性来选择合适的电感来实现阻抗匹配。
4. 抑制噪声：适当选择电感可以起到抑制电路中的噪声并提高信号质量的作用。根据传输环境和对噪声的要求选择合适的电感。
总的来说，在选择电感时需要综合考虑以上几点，并根据具体的应用场景和要求进行选择。在设计过程中还需要注意电路的稳定性、功耗和热耗等因素，以确保整个系统的性能达到设计要求。
